1. Quadro e pino de tração: o quadro é uma estrutura soldada de aço de baixa liga do tipo de quadro espacial. A estrutura é soldada por duas vigas longitudinais em forma de T e vigas transversais para suportar a carga. Sob a parte frontal do quadro, existem pinos de tração e placas de pinos de tração conectados ao trator, com a especificação nº 90. O pino de tração adota o tipo de montagem, que é fácil de substituir. A travessa frontal da estrutura é equipada com um conector de freio a ar e um soquete de conexão de fio. As partes frontal, traseira e lateral do quadro são equipadas com dispositivos de iluminação ou sinalização.
2. Sistema de suspensão: a parte inferior traseira da viga longitudinal é soldada com suporte do dispositivo de suspensão, e a parte inferior dianteira é fornecida com suporte do dispositivo de suporte. O sistema de suspensão é uma suspensão de mola de três eixos, que é usada para suportar a carga e absorver a vibração motriz. O sistema de suspensão com molas de lâmina é fixado ao corpo do eixo com parafusos em U.
O freio de estacionamento é controlado pelo sistema de frenagem por mola de armazenamento de energia e o freio da roda também é usado como freio de estacionamento. O dispositivo é usado para estacionar ou estacionar em um declive.
3. Eixo e roda: três conjuntos de eixos com a mesma estrutura são instalados sob o sistema de suspensão. O eixo é um eixo de tubo quadrado, e o corpo do eixo é fornecido com uma plataforma para instalar a suspensão da mola de lâmina e um suporte para instalar a câmara de ar do freio. A cabeça do eixo é usada para instalar rodas, cubos e freios.
4. Dispositivo de suporte: para fazer o semirreboque estacionar com segurança após a saída do veículo de indexação, dois dispositivos de suporte de articulação esquerda-direita ou de ação única esquerda-direita são instalados na extremidade dianteira do chassi. O modelo de utilidade é composto por um mecanismo de transmissão de haste de parafuso, um mecanismo de transmissão de engrenagem cônica, uma caixa de redução de duas velocidades, uma haste de transmissão, uma alavanca de operação, etc. Quando a alavanca é empurrada para dentro, pode ser levantada em alta velocidade, e quando a alça é puxada para fora, ela pode ser girada em baixa velocidade. Quando a base entra em contato com o solo, apenas a marcha baixa pode ser usada para içamento.
5. Freio e seu dispositivo de operação: o semirreboque adota sistema de freio pneumático de tubo duplo e é equipado com sistema de freio antitravamento (ABS). O sistema de frenagem de serviço é composto principalmente de conector de ar, tubulação de inflação, tubulação de operação, válvula de relé de emergência, reservatório de ar, câmara de ar do freio e freio de roda. A junta de ar da tubulação de enchimento é conectada ao reservatório de ar do trator, e a junta de ar da tubulação de operação é conectada à válvula de freio do trator. Quando o semirreboque é freado, cada câmara de ar do freio atua simultaneamente. Quando o motorista pisa no pedal do freio, cada câmara de freio do semirreboque atua para realizar a frenagem normal do pé. Quando o tubo de carga vaza ou estoura, ou o trator se desconecta repentinamente do semirreboque durante a condução, resultando na desconexão da tubulação, o semirreboque pode frear automaticamente. Quando o veículo e o trem param e o trator é separado do semirreboque, o semirreboque pode frear sozinho. Se o tempo de estacionamento for curto, não é necessário usar o freio de estacionamento.
6. Sistema elétrico: o semi-reboque está equipado com um sistema elétrico geral internacional adequado para o trator. Há um soquete de conector elétrico na travessa frontal da estrutura. A parte traseira do quadro está equipada com luz de freio, luz de mudança de direção, luz de parada, luz de ré, luz de matrícula, luz de nevoeiro e refletor triangular, a frente e ambos os lados estão equipados com luz de posição dianteira, luz indicadora de largura, luz de marcação lateral , e a frente direita está equipada com lâmpada indicadora de ABS. A tensão de várias lâmpadas é DC 24V. 7. Corpo do tanque: o corpo do tanque é uma soldagem toda de metal. O corpo do tanque é um contêiner fechado para carregamento de materiais, que é feito de junta de topo de círculo de fluxo de placa de aço carbono estrutural comum e cabeça de estampagem soldada, com um volume de 55m3. Existem bueiros e passarelas acima para o pessoal de carga, descarga e manutenção para entrar no tanque. Há uma câmara de ar de leito fluidizado no tanque. A câmara de ar é composta de placa deslizante e air bag, de modo que o ar comprimido pode ser descarregado do tubo de descarga após a fluidização dos materiais em pó preenchidos no air bag. A cabeça deve ser cortada com uma máquina de corte de plasma NC e, em seguida, girada com uma máquina de afiação de imitação para aumentar a resistência. Rosqueamento e flangeamento manuais não são permitidos para evitar danos materiais;
8. Energia externa e compressor de ar: motor Weichai 4100 externo e unidade de compressor de ar do veículo Wuhu 10.00 estão instalados para garantir pressão de ar suficiente durante a descarga de todo o veículo.
